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Acer 1654Wlmi : como bajar la temperatura unos grados

Hacía unos meses que el 1654 se calentaba en demasía. Hasta llegado el punto, de arrancarlos y desde el mismo momento de aparecer la primera pantalla de la Bios, la gris que pone Acer, ponerse el ventilador en marcha y con un ruido más molesto que otra cosa.

Lentitud no había notado en absoluto. Eso sí con el Pentium Mobile a su máximo rendimiento, 2,00ghz, aquello era insoportable.

Pues nada, como ya había hecho algún que otro brico con el de sobremesa, me decidí a desmontar la parte del ventilador, que está en la parte derecha superior, y ver qué podía hacer.

Después de desconectarlo, hay que quitarle los 3 tornillos de la tapa tras la que se esconde el ventilador, y el procesador.

Una vez a la vista se ve como el disipador está enganchado encima de la cpu por 3 tornillos y este disipador envía el calor proveniente de esta cpu hacia el ventilador a través de un conducto de cobre.

Una vez desmontado el disipador, eso sí, con mucho cuidado, puesto que recordemos que la cpu, se encuentra literalmente debajo. Un poco de más presión de la normal, y podríamos partir alguna de las patillas del mismo.

Limpieza a fondo del ventilador y el conducto hasta el disipador.
Limpieza a fondo de la cpu puesto que venía con un poco de masilla térmica seca que hacía lo contrario que el efecto que tenía que hacer en realidad; calentaba más que disipaba el calor.
Un poco de masilla térmica de plata que tenía por ahí guardada.
Volver a montar todo de nuevo.

Resultado :
El ventilador salta cuando llega sobre los 60º. Y no se oye apenas. Y eso en máximo rendimiento.
Antes, a 39º ya arrancaba el mismo, empezaba a pillar velocidad y de verdad, era insoportable el ruido.
Ahora se mantiene estable, en pleno verano y a 2,00ghz, a través del EpowerManagement a unos 40-45º estables.

Durante esta semana subiré las fotos para ver de qué estoy hablando.

Os recuerdo que estamos trabajando directamente sobre la placa y los componentes principales del portátil. No me hago responsable de los daños que podáis causar al vuestro por no saber qué hacer.

Acer 1654Wlmi : cambio de disco duro e instalación de WinXp Pro

Pues nada,a raiz de los calentones que producía mi Hd de 120gb que es el que traía el portátil de serie, me propuse cambiarlo y por qué no, cambiarle el sistema operativo. Como sabréis trae el WinXp pero el Home con todos sus defectos.

Me hice con un HD de 160gb, también SamSung, e instalé el WinXp Pro. Y sin problemas. Eso sí, ayudado inexorablemente por el Cd Acer de REcuperación con el que instalé algunas cosas que por defecto el Pro no trae.

Y sin problemas.

Acer 1654WLMI : añadir memoria

Bueno, pues este es uno de algunos posts que voy a abrir en la que voy a intentar explicar cómo he actualizado el portátil que todavía tengo en mi poder.

Hoy le toca el turno, para empezar, a la memoria. Nuestro portátil viene de ‘fábrica’ con 1Gb de memoria repartida e 2 dimms, mejor dicho SODIMM de 200 patillas, de 512mb cada una y a una velocidad de bus de 533mhz. Las mías en concreto eran Samsung.

Y digo eran, porque ya le ampliado la RAm hasta las 2Gb, máximo permitido por esta placa. Busqué por www.ebay.com memoria compatible y encontré 2 pastillas de 1gb cada una marca Kingston y a 667mhz. Las adquirí y las coloqué. No hay problema porque fueran a 667 porque como el sistema va a trabajar en el escalón inferior, o sea 533, no hay problema.

INSTALACION

Si bien, como sabéis antes de abrir nada, tendréis que comprobar si con ello invalídáis cualquier garantía que todavía os quede. Bajo vuestra responsabilidad.

Apagamos el portátil, le sacamos la batería y lo desconectamos de la red.Procedemos a darle la vuelta y veremos varias tapitas que son susceptibles de sacar. Justo la del centro, la más grande, es la que corresponde a la memoria. Con un destornillador de estrella, extraemos los 2 tornillos y nos deja visible en la parte inferior las 2 pastillas de memoria actuales. Yo para extraerlas me ayudé con unas pinzas. Separamos por ambos lados, la primera pastilla y con cuidado, la extraemos hacia arriba y hacia nosotros. Repetimos con la segunda pastilla que está debajo. Para instalar, la misma operación pero al revés. Colocamos las 2 pastillas nuevas y cerramos la tapita. Conectamos. Entramos en la BIOS y vemos como ya se nos muestran los 2gb de memoria RAM. Salimos sin salvar y dejamos que cargue WIndows. Ya está.

Espero que os haya servido este mini tuto.

Las actualizaciones siguientes serán :

  • Cómo cambiar el HD por uno de más capacidad, y con WinXp Profesional SP3 instalado.
  • Cómo cambiar el núcleo de nuestro portátil, o sea el procesador intel .
  • Blog actualizado a wp 2.7.1

    Bueno, pues aquí estoy de nuevo. Y lo primero que he hecho ha sido actualizar la versión de mi wordpress a la última y estable versión 2.7.1. Creo que lo he hecho desde la 2.0.5 o algo así.

    Primero me he hecho una copia de todo, tanto de ficheros a través del ftp, como de la bd a través del phpmyadmin de mi hosting, que sigue siendo LUNARPAGES.

    Una vez hecho todo esto, me lancé ‘al vacío’ y empezó a actualizar. Todo ok.

    Y aquí estoy. Intentando buscar un nuevo tema acorde conmigo y que sea compatible con esta nueva versión de wp y con sus widgets.

    Ahora intentaré responder a todos esos lectores que han ido respondiendo o preguntando algo en este mi blog.

    Gracias a todos .

    JK5022 : 20 / 08 / 2008

    20 / 08 / 2008 : No dejaría de ser meramente una casualidad el tener esta fecha sino fuera por el hecho ocurrido en el dia de ayer en el Aeropuerto Internacional de Barajas.

    Un MacDonell Douglas de la compañia aerea Spanair sufrió un accidente al iniciar el despegue desde Barajas para el vuelo que debería haber llevado a sus 172 ocupantes hasta el destino en Las Palmas de Gran Canaria.

    Hasta esclarecer los hechos del fatal accidente, que ha causado por ahora a dia de hoy 153 víctimas mortales y 19 heridos graves, todo son hipótesis.

    Dejaron ayer de dar la programación habitual en todos los canales y todos se fueron haciendo eco de lo sucedido. Empezaron con sólo 2 víctimas pero en varias horas ya se iba perfilando como el mayor accidente en los últimos 25 años en la aviación española, desde el accidente en Los Rodeos, Tenerife.

    Desde este simple blog, me uno al pesar de las familias y espero que no vuelva a pasar nunca más este tipo de accidente.

    Hace aproximadamente 3 semanas pudimos volar en nuestro viaje a Paris en un Airbus 319 de la compañía IBeria y ayer nos hacía pensar en estos hechos.

    PAra las victimas, descansen en paz. Y para los supervivientes, que pronto estén en sus casas.